La válvula de servo electrohidráulica es el componente clave y la interfaz del servo sistema electrohidráulico, con una alta precisión de control, velocidad de respuesta rápida, alta potencia de salida, estructura compacta y muchas otras ventajas, se ha utilizado ampliamente en la industria militar y otros campos de control industrial. El proceso de depuración de la válvula de servo como el enlace final en todo el ciclo de producción, su control de calidad de enlace clave para garantizar que el rendimiento dinámico y estático de la válvula de servo mejore la estabilidad y la confiabilidad del trabajo sea de gran importancia.
1. Principio de trabajo de servo válvula
La servo válvula electrohidráulica es un elemento de control importante en el sistema de servicio de servomotor electrohidráulicos, desempeña un papel en el sistema de conversión electrohidráulica y amplificación de potencia, puede ser una pequeña potencia de la señal eléctrica en el movimiento de la válvula, para realizar el flujo del actuador del sistema hidráulico y el control de presión.
Tome la válvula electrohidráulica de dos etapas ampliamente utilizada en el campo de ingeniería como ejemplo, la válvula de servomotrenal generalmente está compuesta de un motor de torque, un amplificador hidráulico previo a la etapa y una válvula deslizante de la etapa de potencia. Las figuras 1 y 2 muestran los diagramas esquemáticos de las válvulas electrohidráulicas de tipo deflector de baflética de boquilla y de tipo chorro sesgado, respectivamente. Motor de torque por el imán permanente, conductor, bobina y tubo de resorte, armadura, palanca de retroalimentación, deflector, etc., bolas de palanca de retroalimentación insertada en el medio de la ranura del carrete; Amplificador hidráulico previo al escenario por el orificio del acelerador, la boquilla (o disco de chorro), el amortiguador de aceite de retorno y otros componentes.
Cuando la señal de corriente de control de entrada de la bobina, el par electromagnético, de modo que la armadura impulse su conexión rígida del deflector para producir desviación. Cuando se cambia la diferencia de presión entre las dos cámaras de la boquilla, el carrete de la válvula está impulsado por la diferencia de presión, impulsando el movimiento de la bola para que la deformación de la varilla de retroalimentación elástica, para aplicar un par de retroalimentación al conjunto de la armadura hasta que este par de retroalimentación y el par electromagnético del motor del par sea equilibrado, y la armadura permanece en un ángulo de deflección correspondiente. En este momento, la deformación de la varilla de retroalimentación hace que el tapón se retire parcialmente a la posición neutral, y finalmente la fuerza impulsora del carrete se equilibra con la fuerza hidráulica, y el carrete permanece en el desplazamiento correspondiente, y en este momento, la válvula servo genera una velocidad de flujo, realizando el control del flujo de salida de la salida por el control de la corriente de control [1].
2. Enlaces clave del proceso de depuración de la válvula de servo y sus
Método de control
La válvula de servo como componentes de control hidráulico de alta precisión y alta sensibilidad requiere mejores características y estabilidad estáticas y dinámicas, y la complejidad de la estructura de la válvula de servo, pero también determina el refinamiento del proceso de puesta en marcha, para garantizar que el desempeño de la válvula de servo y los requisitos de la necesidad del proceso de puesta en marcha de la válvula afecta el desempeño dinámico y stático de la válvula de Servo para identificar el servicio completo y los requisitos de la necesidad de la necesidad de la necesario. El proceso de depuración de la válvula de los enlaces clave es principalmente los siguientes puntos.
Circuito de aceite enjuague
At present, the electro-hydraulic servo valves used in aerospace, in order to adapt to the aerospace model of light weight, small installation space, the demand for harsh working environment to take the integrated, compact structure design, which throttle holes, jet discs and other core components of small size, with precision micro-hole and tiny cavity structure features, as shown in Figure 3, Figure 4, the size of the general between 0. 1 0 ~ 0.80 mm; Las partes de la manga de la válvula son agujeros profundos de precisión y con las partes de la manga de la válvula son agujeros profundos de precisión y tienen ranura de anillo de aceite, estructura de ritmo de sellado, como se muestra en la Figura 5; Las piezas de concha son en su mayoría ranuras con forma de forma compleja, agujeros ciegos, agujeros inclinados, agujeros escalonados, etc.