1. Compruebe si hay daños físicos
Busque señales de que no se ha liberado humo mágico. Revise la unidad y sus alrededores para asegurarse de que no haya señales de hollín que indiquen una falla en el equipo eléctrico. Si hay señales de que algo se ha quemado, apague la alimentación de entrada y avise al departamento eléctrico que se debe instalar un reemplazo.
2.Verificar la potencia de entrada
Hay una fuente de alimentación que suministra energía al VFD y es momento de verificar que nada interrumpa esta fuente de alimentación. Es importante verificar elementos como fusibles, disyuntores y desconexiones ascendentes para asegurarse de que estén intactos y listos para funcionar. Se deben utilizar medidores adecuados y nunca realizar pruebas sin la capacitación adecuada y el cumplimiento de las políticas de seguridad de la empresa.
3 Verificación de códigos de falla
Los códigos de error son una excelente manera de comprender qué problemas está experimentando y causando la unidad. Si bien varían de un fabricante a otro, hay algunas fallas principales que pueden indicar un problema potencial que está experimentando. Las fallas principales son:
- Sobretensión: la tensión medida en el bus de CC es más alta de lo que debería ser.
- Sobrecorriente: la corriente del motor excede la FLA aceptable en la placa de identificación del motor
- Sobrecalentamiento: sobrecalentamiento del variador/motor
- Sobrecarga del motor: el motor funciona a un nivel superior al diseñado durante un período prolongado de tiempo.
- Falla a tierra: causa de la conexión a tierra del VFD
- Subtensión: no se suministra suficiente voltaje para cargar el bus de CC
Las fallas pueden brindarle información sobre lo que sucedió y las medidas correctivas para avanzar. Muchos variadores de frecuencia tienen un historial de fallas, que es un excelente punto de partida para realizar ingeniería inversa de lo que sucedió.
4.Comprobación de las señales de referencia de frecuencia y funcionamiento
El VFD no funcionará sin un comando de ejecución. Si bien esto parece bastante simple, muchos técnicos pasan demasiado tiempo siguiendo el camino equivocado, solo para darse cuenta más tarde de que el VFD no recibió el comando de ejecución correcto. Además de esa entrada, debe haber una señal de referencia de frecuencia para indicar al VFD qué salida debe proporcionar. Un buen consejo para la resolución de problemas es cambiar el variador de remoto a local e intentar ejecutar el variador manualmente. Tenga en cuenta que el motor puede funcionar al hacer esto, por lo que debe prestar mucha atención a la carga en el variador para garantizar un funcionamiento seguro. Si esto hace que el VFD funcione, puede aislar la resolución de problemas adicional a estas fuentes, ya que ha identificado el problema subyacente.
5. Asegúrese de que el circuito de parada esté satisfecho.
Todos los circuitos de seguridad deben estar cerrados para garantizar que los circuitos de control funcionen. Esto incluye elementos como sensores de seguridad de par desactivado, sensores térmicos y otros interruptores de seguridad que evitan que el variador funcione para mejorar la seguridad general. Si uno de estos elementos está abierto, el circuito funciona según lo diseñado, lo que prohibirá el funcionamiento del VFD.