Todos sabemos que el devanado del estator trifásico del motor a través de la corriente genera un campo magnético giratorio, de acuerdo con el principio de inducción magnética, la carcasa del motor producirá una fuerza electromotriz inducida, el tamaño de esta fuerza electromotriz depende del tamaño de la frecuencia de conmutación del convertidor de frecuencia IGBT, debido a los requisitos de control de alto rendimiento de la alta frecuencia de conmutación, la velocidad de conmutación es muy rápida, luego el DV/DT es grande, al mismo tiempo, esta fuerza electromotriz inducida es grande, la persona toca Hay una sensación de descarga eléctrica.
En teoría, cuanto más rápida sea la velocidad de conmutación del IGBT, mayor será la fuerza electromotriz inducida en la carcasa del motor y cuanto mayor sea la precisión de control y la respuesta del inversor al motor, mayor será la sensación de estar electrificado después de tocarlo, por el contrario, la frecuencia de conmutación del IGBT es lenta, la fuerza electromotriz inducida es pequeña y la sensación de ser tocado por el ser humano es pequeña, por lo que el inversor de gama baja en el mercado doméstico está diseñado para tener una frecuencia de conmutación baja, y la sensación de controlar el motor es pequeña y la sensación de estar electrificado después de tocarlo no es grande.
La frecuencia de conmutación del diseño del inversor doméstico de gama baja es baja, después de controlar el motor, la inductancia es pequeña y el toque humano no tiene sensación, pero su control es deficiente y la respuesta dinámica es lenta.
Para evitar la ocurrencia de este problema, en el diseño del hardware, se agrega al circuito del filtro de sobretensión de potencia inductiva, y el extremo de conexión a tierra del filtro de sobretensión está conectado a la carcasa del inversor al mismo tiempo en el cableado de las instrucciones del inversor, se requiere que el extremo de conexión a tierra del motor esté conectado al extremo de conexión a tierra del inversor con el inversor B, y la tierra de la fuente de alimentación de entrada (tierra) está conectada al inversor con la conexión a tierra del inversor A, de modo que la energía eléctrica inducida del motor se conecta al extremo de conexión a tierra del inversor a través del motor y el motor, y la conexión a tierra del inversor con la fuente de alimentación. Tierra y la línea de tierra del inversor y la fuente de alimentación para formar un circuito, de modo que la tierra del motor, la tierra del inversor y la tierra de la fuente de alimentación tengan el mismo potencial, la diferencia de potencial entre ellos es de 0 voltios de voltaje, de modo que las personas se paren en la tierra por encima del contacto con la carcasa del motor, el marco del equipo, la carcasa del inversor no tendrán que ser la sensación de electricidad.
Pero algunas fábricas, para facilitar el cableado, no han conectado el cable de tierra a la sala de distribución de alto voltaje, e incluso tienen la idea errónea de que la tierra es la tierra. Esta idea es errónea. Tal vez deseemos pensar en ello, si la tierra puede ser una línea local, ¿por qué necesitamos conectar el cable de tierra de la caja de la línea N en la vida diaria? El cable N en la central eléctrica también está conectado a tierra, ¿no? ¿No tenemos que conectar el cable de tierra de la caja N para ahorrar mucho cable? ¿Por qué desperdiciar mano de obra, material y tiempo?
Programa 1:motor, inversor, marco tres cables conectados entre sí, de modo que estén al mismo potencial, y después de la absorción de sobretensión interna del inversor, se descarga, de modo que el voltaje de inducción se reduce en gran medida, de modo que las personas no se sientan electrocutadas, es decir, no hay tierra tampoco importa, siempre que algunos de los terrenos estén conectados juntos en el bien, de modo que los filtros de sobretensión internos del inversor solo desempeñen un papel en el papel.
Programa 2:En general, después del procesamiento del programa 1, no al fenómeno de las personas eléctricas, sino debido a razones especiales, el voltaje de inducción sigue siendo relativamente alto, pero también las personas eléctricas, luego en la premisa del programa 1 y luego en la fuente de alimentación de entrada lado del inversor para aumentar el filtro de sobretensión de potencia inductiva.
Y la tierra del filtro de sobretensión inductivo y la tierra del motor, la tierra del inversor conectadas entre sí (de modo que el filtro de sobretensión inductivo una vez más en el motor de la absorción y descarga de energía inductiva, y reduce aún más el voltaje inducido para lograr la prevención de fugas de corriente eléctrica. Aumentar el principio del circuito del filtro de sobretensión inductivo y el circuito del filtro de sobretensión interno del inversor es el mismo, se debe a que el volumen es demasiado grande, no se puede diseñar para instalarse en el circuito interno del inversor y, por lo tanto, se convierte en una forma externa.
Hemos realizado una gran cantidad de experimentos para demostrar que, mediante el programa dos de esta rectificación in situ de conexión, en la aplicación de la tierra sin suministro de energía, se puede generar mediante el funcionamiento del motor la tensión inducida se reduce a menos de 20 V, para garantizar la seguridad del operador del sitio y ya no habrá fugas de electricidad que afecten al electricista. Sin embargo, si el programa dos está conectado a la tierra de la línea eléctrica, no es necesario conectar el filtro de sobretensión inductivo externo.
Además, si la escena es más de una operación del motor de control del inversor, y no es conveniente instalar una serie de filtros de sobretensión inductivos, no es necesariamente necesario que cada convertidor de frecuencia tenga un filtro de sobretensión inductivo, también puede conectar solo uno o dos filtros de sobretensión inductivos, y el extremo de conexión a tierra del filtro y la escena de varios inversores, el extremo de conexión a tierra del motor en la escena, el marco del equipo conectado entre sí, debido a los filtros de sobretensión inductivos en cada circuito interno del filtro de sobretensión inductivo del convertidor de frecuencia, pero si el cable de tierra del motor no está conectado de nuevo al terminal de tierra del convertidor de frecuencia, el filtro de sobretensión inductivo no funcionará, por lo que la aplicación de campo de la conexión a tierra del motor debe estar conectada con el terminal de tierra del convertidor de frecuencia.
Por supuesto, algunos equipos en algunas ocasiones en las que el motor no está conectado a tierra no tendrán la sensación de fuga, como se dijo anteriormente en este documento, aunque la tierra también pertenece al conductor, pero la tierra es, después de todo, la resistencia, y de acuerdo con la composición del suelo de diferentes tierras, la resistencia también es de diferentes tamaños, el principio es el mismo. Pero de acuerdo con las normas de seguridad eléctrica correctas, se requiere que el motor tenga una buena conexión a tierra, pero las condiciones no lo permiten (como la falta de terminal de tierra de la fuente de alimentación), la tierra del motor, la carcasa del gabinete y el inversor siempre se pueden conectar a tierra.